Sebagai alat penerangan, bohlam lampu depan mobil sangat penting untuk keselamatan berkendara di malam hari bagi semua pengemudi.

Perkembangan bohlam lampu depan mobil otomatis pada dasarnya memiliki lima tahapan sebagai berikut:

TAHAP 1 - Tahap Bahan Bakar

Karena lilin, minyak tanah atau asetilen akan langsung menyala untuk pendaran.Ada cacat yang jelas seperti efisiensi cahaya yang rendah, kecerahan yang buruk, kinerja yang tidak stabil, dan pengoperasian yang rumit, yang hanya dapat memenuhi persyaratan lampu depan sebelumnya.

TAHAP 2 - Tahap Lampu Ncandescent

Pada tahun 1879, Edison menemukan bola lampu pijar, dan penerangan mobil memasuki era kelistrikan.Pada tahun 1925, otomotif memasuki era lampu pijar.

TAHAP 3 - Panggung Lampu Halogen

Pada 1950-an, lampu halogen muncul dan segera menjadi bola lampu utama untuk sumber cahaya intensitas tinggi mobil.Prinsip dasar bercahaya lampu halogen adalah sama dengan lampu pijar, keduanya merupakan sumber radiasi panas.

Perbedaannya adalah lampu tungsten halida diisi dengan gas kerja khusus, yaitu campuran 95% (dibromometana dan kripton) dan 5% nitrogen dengan kemurnian tinggi.Gas-gas ini menciptakan siklus tungsten halida di dalam bohlam, oleh karena itu dinamai lampu halida tungsten (juga dikenal sebagai lampu halogen).Lampu pijar dan lampu halogen disebut revolusi lampu mobil pertama!

TAHAP 4 - Panggung Lampu HID Xenon

Pada tahun 1991, Jerman menemukan prinsip Automotive HID (High Intense Discharge High Intense Gas Discharge Lamps).Pada tahun 1995, sedan Benz E-Class baru adalah yang pertama menerapkan lampu xenon HID.Hingga kini, lebih dari sepuluh juta mobil di seluruh dunia telah memasang lampu xenon.Populer di Eropa dan Amerika Serikat, Asia Timur, Asia Selatan dan wilayah lain, yang dikenal sebagai produk lampu otomotif lampu revolusioner kedua, setelah sistem rem ABS dan kantong udara setelah perakitan mobil bermutu tinggi yang diperlukan.

Ini memiliki keunggulan efisiensi bercahaya tinggi, kecerahan tinggi, keandalan tinggi, umur pemakaian lebih lama (secara teoritis 2000-3500 jam), indeks rendering warna yang lebih tinggi dan sebagainya.

TAHAP 5 - Tahap Sumber Cahaya LED

Light-Emitting Diode (kependekan dari Light-Emitting Diode), semikonduktor yang mampu mengubah energi listrik menjadi Cahaya tampak, telah mengubah prinsip emisi filamen tungsten pada bohlam halogen dan emisi toner tri-basa pada lampu hemat energi dengan menggunakan listrik bidang.

Menurut analisis, keunggulan LED sangat jelas, dengan umur panjang, efisiensi cahaya tinggi, tidak ada radiasi dan konsumsi daya rendah.Spektrum LED hampir semuanya terkonsentrasi di pita cahaya tampak, efisiensi cahayanya bisa mencapai 90%!Prinsip pendaran lampu depan LED adalah pendaran sumber cahaya dingin, dari prinsip pendaran "kunang-kunang", nilai kalor sangat rendah, nilai kalor sangat rendah, tidak ada lampu yang bisa menandingi!

Cerah, cepat, dan hemat energi adalah karakteristik paling signifikan dari lampu depan LED!Oleh karena itu, teknologi LED disebut revolusi pencahayaan ketiga, lampu depan mobil semakin banyak yang mengadopsi lampu depan LED.